Nouveau style ***Dessin industriel enregistré***
***En précommande 4 à 6 mois sur la majorité des modèles***
Nouveauté à partir de juin 2025, longerons, barres transversales et les pentures sont en acier inoxydables, lumières arrières améliorées avec le mode ''strobe ''
Boite de camion en acier galvanisé (Robuste) ou en aluminium (30% plus léger), plus solide et plus beau que la boite en fibre de verre en plus de vous offrir un accès aux côtés.
***Prenez note que l'acier inoxydable ne sera pas offert dû à des cas de rouille***
Ce concept évite le frottement avec la peinture du camion et fait normalement sur plusieurs générations.
Peinture noir mat cuite au four 100u (1mm) pour tous les type de matériaux.
Facile à modifier, à adapter et offre de grande ouverture avec ses 3 portes.
Mon prix inclut tout ce qui est illustré (2 x fenêtres en verre trempé (avant + arrière), 2 x portes latérales (Sans fenêtres+ le grillage honeycomb intérieur), LED intérieur, lumière de frein, 2 x LED arrière, grille avant intégré pour la ventilation, 2 x renfort arrière, 6 x barrures avec clés (2 x codes de clés), longerons en acier inoxydable, 4 à 6 x serres pour attacher la boite, parfois 4 attaches en acier dans les coins).
L'épaisseur du matériel varie selon l'endroit
Acier (16, 14, 10 gauge)
Aluminium 1.5 à 3mm
L'aluminium 6063 T6 à une haute résistance à la corrosion vs l'acier qui est plus robuste au stress mais pas recommandé pour l'hivers du Québec.
Charge Dynamique 150 kg (Acier), 100 kg (Aluminium) sur ROUTE.
Charge statique 300 kg
La hauteur des barres latérales est de 5 cm (2 po) et celles-ci sont majoritairement positionnées au-dessus de la cabine. Son matériel est en acier inoxydable (Noir mat) afin de donner du corp à la boite.
Option de 2 x fenêtres latérales (Supplément de 400$) (Impossible d'installer le grillage honeycomb)
Option de coffre latérale
https://www.goxplore.ca/coffre-lateral-pour-boite-de-camion
Option de plateforme
https://www.goxplore.ca/plateforme
Démo à Rawdon pour voir la boite en vrai.
Test effectué sur le matériel
- Résistance à l’eau
- Résistance aux substances alcaline (PH-) (ex. : Savon)
- Résistance à l’acide (PH+)
- Test de vieillissement artificiel (72h)
- Résistance aux sels (500h)
- Résistance à l’humidité et au chaud (500h)
- Résistance au sel sur la galvalume (168h)
Avis pour l'Acier trempé dans la Galvalume ***L'Utilisation hivernal, hors route, remorquage, pneu large : Il nécessaire d’appliquer un ‘’bedliner’’rapidement (Moins de 2 semaines) car toute perforation de pierre résultera à une oxydation durant l’hivers.***
Environ 1 à 2 gallons de matériel est nécessaire.
AUCUNE GARANTIE SUR L’OXYDATION
***Certaines attaches en acier qui s'installe dans les coins ne sont pas toujours bien ajustées pour le camion***
Les fabricants changent souvent la position de certaine composante ce qui rends difficile de bien s'adapté à toutes les années.
Ce type d'attache n'est pas nécessaire mais apporte une double sécurité.
Peut être expédié pour environ 250-500$ dans les zones urbaines du Québec
Poids à venir, la différence est significative entre l'aluminium et l'acier.
Besoin d’être assemblé (3-4h) à 2 personnes (Au sols) et avoir un équipement de levage (Acier) ou 3 personnes (Aluminium)
Truc, la boite se soulève avec 4 courroies attachées au plafond d'un garage.
Actuellement uniquement offert sur certain modèle (Cliquez sur le modèle afin de connaitre le prix)
Minimum 20% de dépôt pour réserver.
Toutes personnalisations de boites ou nouveau modèle nécessite une production supérieure à 5 unités.
Sélectionnez le modèle de votre camion afin de connaitre le prix.
Dodge Ram 1500 / 2500, 5.7 ou 6.4 ou 6.6
Ford F150 5.6 ou 6.6
Ford F250 6.8
Ford F250 / F350/ F450 8 pi 1999-2016
Ford Maverick
Ford Ranger
GMC Canyon / Chevrolet Colorado 5 ou 6 pi
GMC Sierra 1500 / Silverado 1500 5.8 ou 6.6 pi
Honda Ridgeline
Nissan Frontier 5 ou 6 pi
Nissan Titan 5.6
Toyota Tacoma 5 ou 6 pi
Toyota Tundra 5.6 ou 6.6
